水庫防洪調度難度大，把握汛限水位和防洪庫容是關鍵！

水庫工程管理和調度是完成水庫規劃建設中各項任務的重要手段。一座水庫(尤其大型水庫)的規劃興建，一般都具有多種功能和用途，如防洪、灌溉、發電、城市供水、養殖等，為了盡可能滿足各方面用水需求，水庫設計部門在進行相關研究的基礎上，一般都提出工程竣工后的調度運用方案或計劃，明確水庫不同庫容的使用對象和調度方法，水庫管理部門據此控制水庫的正常運行和調度，以完成規定的防洪、興利等任務。

為了水庫大壩的安全和有關部門的用水需要，水庫庫容一般分為死庫容、興利庫容、防洪庫容、攔洪庫容和調洪庫容，與其對應的庫水位有死水位、興利水位、防洪高水位、設計水位和校核水位。與防洪庫容相關的另一庫水位是汛期防洪限制水位，實際運用中、一般簡稱汛限水位。水庫特征水位與相應庫容關系如圖1所示。

汛限水位和防洪庫容是水庫工程防洪調度中最常用也是十分重要的兩個特征值，在實際工作中，由于使用和理解上的偏差，在水庫丁程管理和調度中常常難以把握，給有關統計工作帶來一些不必要的麻煩。筆者結合淮河流域水庫管理和調度情況談一些個人體會和認識。

一、汛期防洪限制水位(汛限水位)

水庫汛限水位的確定涉及因素很多，如水文、工程、下游保護對象及蓄水興利等，雖然每座水庫作用的側重點有所不同，但汛限水庫確定的原則基本上是一致的，即在水庫安全的前提下，盡可能滿足各部門用水需求，增加蓄水量。汛限水庫的制定對水庫的防洪安全和興利效益的發揮具有極其重要的作用。

1、汛限水庫是指水庫汛期允許興利蓄水的上限水位，也是汛期水庫防洪調度時的起調水位，它與防洪高水位之間的庫容稱為防洪庫容。汛限水位是為了保障水庫防洪庫容的正常使用而設定的一個庫水位，是防洪時的起調水位，并不是說水庫汛期防洪蓄水不能超過這個水位。一場洪水人厙后，水厙為了保護下游防洪安全，一般要進行攔洪控泄，將超過下游承受能力以外的洪水攔蓄在庫內從理論上講，庫水位應從汛限水位開始上漲，漲的幅度視入庫洪水的大小而不同一場洪水過后，為了防止汛期下一場洪水的發生，水庫應根據下游防汛實際情況及時地將庫內攔蓄的洪水下泄，使庫水位再回落到汛限水位，水庫如此反復地攔蓄汛期發生的每一場洪水。

實際工作中，有些人對汛限水位的使用有誤解，將汛限水位理解為汛期水庫蓄水不能超過的庫水位，造成一些人對汛期水庫的正常調度很緊張，甚至不顧下游的防洪要求，人為干預水庫的正常調度。當然，有些水庫管理單位利用汛期水庫防洪攔蓄的機會，故意抬高庫水位，盲目超蓄的現象也是有的，這兩種做法對水庫防洪調度都是不利的，應給予糾正。

水庫汛期防洪限制水位對非專業人員來說，從字面上理解很容易產生誤解，給工作帶來一些不便，應該改變叫法，以便于在社會上宣傳和人們的理解。

2、從模糊理論講，汛限水位在水庫中應是一段連續的“拋物線型”水位值，而不是某一特定的固定值，是一個模糊概念。如淮河流域汛期一般從5月15日開始，9月30日結束。5月14日和5月15日對于有些水庫來說，可能要執行兩種截然不同的控制運行計劃從水文年上講，5月14日和5月15日的汛限水位應該是相差無幾的，所以人為地將汛限水位設定為某一個水位值顯然是不科學的。但實際工作中，由于受技術條件的限制，為便于水庫管理和調度操作，多年來，淮河流域水庫都是按照固定汛限水位進行水庫的防洪調度，防洪庫容和興利庫容分開使用，即汛限水位和興利水位相同。表面上看，防洪和興利的矛盾解決了，實際上水庫工程的防洪與興利效益沒有很好地發揮出來，仍有較大潛力可挖。隨著社會的發展，淮河流域水資源需求日趨緊張，增加水庫蓄水能力的要求越來越高，一些水庫開始研究調整汛限水位的控制辦法，根據水庫上游洪水不同時段的頻率變化情況，將汛限水位進行分級控制，也就是防洪庫容和興利庫容重疊使用，相互利用，互助互利。這是氣象預報、水情預報等先進技術在水庫控制運用中的具體體現，相信隨著科學技術的不斷發展，水庫汛限水位的使用將越來越科學合理。

二、防洪庫容

水庫的防洪庫容是對水庫下游防衫保護對象而言的，是為了下游保護對象在一定標準洪水內的防洪安全而預留的庫容，是對應于汛限水位到防洪高水位之間的庫容。

防洪高水位是指當遇下游防護對象設計洪水時，水庫為控制下泄流量而攔蓄洪水，這時在壩前達到的最高水位。也就是說，當水庫發生超過下游防護對象設計洪水時，水庫調度將以保壩安全為主，不再按下游防洪要求控制泄量。但從淮河流域水庫實際調度工作看，很少有水庫使用防洪高水位這一特征值，許多水庫對防洪高水位也沒有具體明確，有些水庫下游社會經濟情況較建庫時發生了較大變化，水庫的防洪任務可能要進行適當的調整，老的防洪高水位有待重新核定。如淮河支流潢河上的潑河水庫是一座以灌溉為主，兼顧防洪、發電、養殖等綜合利用的大型水庫，原防洪任務是保護下游河道兩岸農田的防洪安全，防洪保護標準約20年一遇；1997年興建的京九鐵路位于水庫大壩下游5公里處，由于鐵路的防洪保護標準要比農田高得多，因此保護京九鐵路的防洪安全必然成為水庫調度中重點考慮的對象。

從淮河流域防洪庫容的使用上看許多人對防洪庫容的認識有較大差別，有人把校核水位至汛限水位之間的調洪庫容看作防洪庫容，有人把設計水位至汛限水位之間的攔洪庫容看作防洪庫容，這些理解沒有把水庫防洪庫容的使用對象搞清楚，因此，造成實際工作中防洪庫容的使用出現一些混亂。
嚴格地講，水庫的防洪庫容是不固定的，是隨著汛限水位和防洪高水位的變化而變化的，如水庫汛限水位分成二級控制時，那么，相對應的防洪庫容也應有兩個。另外，隨著氣象預報、水情預報和洪水調度水平的不斷提高，預報預泄技術在有些水庫已開始嘗試，即根據預報結果，在洪水進入水庫之前，將庫水位盡快降低到汛限水位以下，預留出部分庫容以攔蓄更多的洪水，汛限水位以下除的這部分預泄庫容實際上也可看作防洪庫容同樣，水庫根據預報結果也可以超蓄部分洪水，超蓄洪水所占用的這部分庫容也可看作防洪庫容。

對防洪庫容的錯誤理解很容易在實際工作中造成誤導，可能會影響水庫的正常調度。筆者根據淮河流域水庫工程管理調度中的實際情況，為便于工作中使用防洪庫容，認為水庫在防洪調度中由控制泄量保護下游安全轉為不控制泄量以保水庫大壩安全，此時轉變水庫防洪調度方式對應的敞泄水位與汛限水位之間的庫容可理解為防洪庫容，有些同志對此有不同看法，認為敞泄水位與防洪高水位的關系沒有理論依據，水庫在防洪安全不斷攔蓄洪水，控制下泄，逐步抬高庫水位，當攔洪達到一定庫水位時，為了確保水庫大壩的安全，水庫將不得不敞開(不控制)閘門泄洪，不再保護下游的防洪安全，把此時敝泄瞬間對應的庫水位與汛限水位之間的庫容看作防洪庫容是應比較合理的，這對于一些病險水庫防洪庫容的計算也是適用的。

汛限水位和防洪庫容是水庫防洪調度中兩個十分重要的特征值，在實際工作中應認真對待。

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